Et alors ?

Voilà, c'est fait, le TGV Est a atteint 574,8 km/h à 13h16. Il bat son propre record du monde de vitesse sur rail (515 km/h atteints en 1992 me semble-t-il). Le record du monde absolu est détenu par le Maglev (magnetic levitation) japonais à plus de 580 km/h.

Nancy sera en juin prochain à 1h30 de Paris et Strasbourg à 2h environ.

581 exactement pour le train japonais, record qui n'est pas homologué car le train n'est encore qu'un prototype, au stade experimental donc. Mais il se pourrait bien que ce train qui "lévite" littéralement grâce à des rails aimantés devienne le train du futur... Surtout quand on pense à quel point ça doit être agréable : il ne touche pas les rails, donc on doit sentir aucune secousse ni rien...

deadxkorps a écrit :quand on pense à quel point ça doit être agréable : il ne touche pas les rails, donc on doit sentir aucune secousse ni rien...

sauf quand il en sort 8)

Ouahou!!! ca c'est le futur... des trains qui roulent plus vite qu'un crachat quand on éternue.... 8)

Seymour a écrit :

deadxkorps a écrit :quand on pense à quel point ça doit être agréable : il ne touche pas les rails, donc on doit sentir aucune secousse ni rien...

sauf quand il en sort 8)

Quoi o_O ?

Ah bah eh! on fait avec ce qu'on a!

deadxkorps a écrit :

Seymour a écrit :

deadxkorps a écrit :quand on pense à quel point ça doit être agréable : il ne touche pas les rails, donc on doit sentir aucune secousse ni rien...

sauf quand il en sort 8)

Quoi o_O ?

ben, des rails

Seymour a écrit :

deadxkorps a écrit :

Seymour a écrit :

sauf quand il en sort 8)

Quoi o_O ?

ben, des rails

Mais pourquoi il "sortirait" de rails sur lesquels il n'entre pas ?

houla, tu causes pas la france toa ?

http://www.patrimoine-de-france.org/mot ... 13141.html